Motore originale Rehlko / Kohler Diesel bicilindrico a liquido Condizioni B2B dedicate
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Motore Rehlko / Kohler KDW 702 MY26: caratteristiche e prestazioni
Il Rehlko / Kohler KDW 702 MY26 è un motore diesel bicilindrico in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, con cilindrata di 686 cm³. Appartiene alla serie KDW di origine Lombardini e adotta la taratura E536, omologata sia EU Stage V sia US Tier 4 Final: un solo motore per il mercato europeo e per quello statunitense.
Eroga 11,5 kW (15,4 HP) a 3.600 giri/min con una coppia massima di 34 Nm a 2.600 giri/min (ISO 14396). La distribuzione con albero a camme in testa comandato a cinghia e l’iniezione indiretta con pompa-iniettore sulla testata assicurano un funzionamento regolare e silenzioso, mentre il basamento in ghisa con canne integrali rialesabili consente interventi di revisione nel tempo.
Con un peso a secco di 66 kg e ingombri di 424 × 412 × 519 mm, il KDW 702 MY26 si integra facilmente anche in macchine compatte. Di serie monta motorino di avviamento e alternatore 12 V, centralina candelette, elettrostop, filtro olio esterno e filtro carburante montato sul motore.
Vantaggi del motore KDW 702 MY26
Doppia omologazione EU Stage V e US Tier 4 Final
Compatto e leggero: 66 kg a secco per 686 cm³
Albero a camme in testa comandato a cinghia, per un funzionamento regolare e silenzioso
Basamento in ghisa con canne integrali rialesabili e testata in alluminio
Doppia presa di forza sull’albero motore e 3ª presa di forza sulla distribuzione a richiesta
Consumo olio contenuto (0,005 kg/h) e cambio olio e filtro ogni 250 ore
Ampia compatibilità carburanti, incluso HVO e, con restrizioni, carburanti militari e jet
Disponibilità di ricambi originali Rehlko / Kohler e supporto tecnico specializzato
Specifiche tecniche
Versione
MY26 – taratura E536
Brand
Rehlko / Kohler (Lombardini)
Serie
KDW – Diesel raffreddati a liquido
Tipologia
Motore diesel 4 tempi, bicilindrico in linea, raffreddato a liquido
Materiali costruttivi
Basamento in ghisa con canne integrali rialesabili, testata in alluminio
Numero cilindri
2 in linea
Potenza
11,5 kW / 15,4 HP a 3.600 giri/min (ISO 14396)
Coppia massima
34 Nm a 2.600 giri/min
Regime minimo
900 giri/min
Sistema di iniezione
Iniezione indiretta (IDI) con pompa-iniettore sulla testata
Rapporto di compressione
22,8:1
Distribuzione
Albero a camme in testa comandato a cinghia, 2 valvole per cilindro
Regolatore
Centrifugo, con correttore di coppia
Normativa emissioni
EU Stage V / US Tier 4 Final
Raffreddamento
A liquido, pompa del liquido refrigerante integrata nel basamento, valvola termostatica
Lubrificazione
Forzata con pompa a palette sull’albero motore, filtro olio esterno a pieno flusso, ventilazione basamento chiusa
Capacità coppa olio
1,6 litri (coppa maggiorata a richiesta)
Olio consigliato
SAE 5W-40 / API SJ/CF-4
Manutenzione
Cambio olio e filtro olio ogni 250 ore, in base alle condizioni d’uso; consumo olio 0,005 kg/h
Carburante
Gasolio UNI EN 590 e ASTM D975 1-D/2-D (S15 e S500), gasolio artico, gasolio ad alto tenore di zolfo, HVO; con restrizioni: carburanti militari NATO F34/F35/F44/F63/F64/F65, JP5/JP8, Jet A/A1
Avviamento
Elettrico 12 V, con centralina candelette e dispositivo automatico di extra combustibile (motorino, candelette e alternatore 24 V a richiesta)
Prese di forza
Doppia presa di forza sull’albero motore, rotazione antioraria (1ª PTO); 3ª PTO sulla distribuzione a richiesta: coppia max 37 Nm a 1.800 giri/min, rapporto 0,5:1
Carico assiale max intermittente
300 kg in entrambe le direzioni
Dotazioni di serie
Filtro olio esterno spin-on, collettori di aspirazione e scarico, comando acceleratore, motorino e alternatore 12 V, volano con corona dentata, pompa alimentazione meccanica, flangia di accoppiamento, elettrostop 12 V, filtro carburante montato sul motore
Accessori a richiesta
Radiatori, ventola aspirante o premente, campane e volani, volani frizione, adattatori trasmissione, quadri chiave 12 V o 24 V, filtri aria a secco, prefiltri ciclonici, adattatori per pompe idrauliche e pompe a vuoto, pompa elettrica di alimentazione
Aria per la combustione
1.240 l/min a 3.600 giri/min
Aria per il raffreddamento
65 m³/min a 3.600 giri/min
Inclinazione ammessa
25° in servizio intermittente (30 min), 35° di picco (1 min), in tutte le direzioni
Temperatura di esercizio
Da -15 °C a +50 °C (fino a -32 °C a richiesta)
Dimensioni (lungh. × largh. × alt.)
424 × 412 × 519 mm
Condizione
Nuovo e originale
Le specifiche tecniche possono variare in base alla configurazione, alla taratura, all’allestimento e alla normativa sulle emissioni richiesta.
Applicazioni del motore KDW 702 MY26
Il motore Rehlko / Kohler KDW 702 MY26 è disponibile nelle versioni standard e genset ed è indicato per:
- Macchine compatte destinate ai mercati europeo e statunitense
- Gruppi elettrogeni (versione genset con flangia dedicata)
- Applicazioni con pompe idrauliche o pompe a vuoto tramite adattatori
- Progetti OEM e configurazioni personalizzate
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Ogni motore può essere fornito in diverse configurazioni in base all’applicazione, al regime di utilizzo, agli accessori richiesti, alle condizioni operative e alla normativa sulle emissioni prevista.
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