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Guarnizione testata 3 tacche Rehlko-Kohler-Lombardini FOCS 1003 - ED0047300120-S

Codice ED0047300120-S
Peso 0.4 Kg
Prezzo € 109,00 EV
Disponibilità
Disponibile
Non disponibile
pezzi
Quantità Pz



Ricambio originale Spedizione rapida Supporto tecnico


A cosa serve


La guarnizione testata Rehlko-Kohler-Lombardini con codice originale ED0047300120-S assicura la tenuta tra monoblocco e testata nei motori diesel tricilindrici della famiglia FOCS 1003.


Il componente mantiene separate le camere di combustione dai circuiti dell’olio e del liquido refrigerante, preservando la compressione e impedendo il passaggio di gas o fluidi tra i diversi condotti. Una guarnizione deteriorata può causare surriscaldamento, perdita di compressione, consumo di refrigerante e contaminazione dell’olio.


Questa versione metallica è identificata da 3 tacche e presenta uno spessore nominale di circa 1,65 mm. È destinata ai motori LDW 1003, KDW 1003 e Sileo 1000 con alesaggio nominale di 75 mm. La scelta dello spessore deve essere effettuata verificando la sporgenza dei pistoni e la guarnizione precedentemente installata.



Perché scegliere questo prodotto


Ricambio originale Rehlko-Kohler-Lombardini con codice ED0047300120-S

Versione da 1,65 mm identificata da 3 tacche

Costruzione metallica aggiornata per una tenuta affidabile tra testata e monoblocco

Sostituisce le precedenti referenze ED0047308330-S e 4730744


Scheda tecnica



























Codice prodotto ED0047300120-S
Riferimento breve 4730012
Tipologia Guarnizione testata metallica da 1,65 mm a 3 tacche
Brand Rehlko, Kohler, Lombardini
Compatibilità LDW 1003 - LDW 1003 M - KDW 1003 - Sileo 1000 e applicazioni che prescrivono il codice OEM ED0047300120-S
Serie motore FOCS / LDW / KDW 1003 / Sileo 1000
Categoria Testata, guarnizioni motore e tenute
Condizione Originale


Hai dubbi sulla compatibilità?


Per i motori LDW/KDW 1003 sono disponibili guarnizioni di diverso spessore: 1,45 mm, 1,55 mm e 1,65 mm. Il codice ED0047300120-S identifica la versione più spessa, riconoscibile dalle 3 tacche. Prima dell’ordine verifica la sporgenza dei pistoni e l’identificazione della guarnizione rimossa.

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